Ponte sob carga

Uma ponte de um vão, apoiada em dois encontros nas margens de um rio. Mova o caminhão e veja a viga dobrar: quanto mais longe dos apoios, maior o braço de alavanca e maior a flecha. Perto de um apoio, quase toda a carga desce direto para ele e a viga quase não dobra. As reações dos dois apoios sempre somam a carga.

Aqueça o aço e veja a junta de dilatação respirar: o aço cresce cerca de 0,0117 mm por metro a cada grau (WisDOT). Os dois pentes de dentes se aproximam no calor e se afastam no frio, enquanto o rolete deixa a viga deslizar. Na conta do vídeo, os 848 m de aço da Rio–Niterói crescem cerca de 30 cm com 30 °C de diferença.

Deformação e dilatação aparecem ampliadas e identificadas; o modelo é educativo, sem escala real, e não serve para dimensionar nem diagnosticar pontes.

Assista: Por que as pontes não caem? (elas se mexem o tempo todo)

Fontes: MIT OpenCourseWare (Solid Mechanics, cap. 10), WisDOT Bridge Manual (cap. 28), DNIT 010/2024-PRO e FHWA LTBP (cap. 4).